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Un super Pétrel à la Martinique

Une nouvelle aventure commence pour l'AAS, celle de l'hydro-ULM.

Notre nouvel amphibie Super Pétrel part de Sao Paulo le 5 août, il devrait arriver à Cayenne le 10 août où il changera d'immatriculation afin de terminer son voyage en immatriculation française, arrivée à Fort-de-France en Martinique prévue le 15 août.

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Tournage du nouveau film de Nicolas Vanier

Nicolas Vanier, le célèbre explorateur était dns notré région et plus précisément sur le Hâble de Ault et l'aéroclub de Eu-Mers-Le Tréport pour le tournage de son nouveau film "Donne-moi des ailes" inspiré de la vie de Christian Moullec, pilote ULM et naturaliste accompagnant les oies sauvages dans leur migration depuis la Norvège, en passant par la Baie de Somme et la Camargue.

De superbes images et des vols ULM pendulaire sur flotteurs au décollage depuis le Hâble de Ault accompagné de ses oies sauvages, inoubliable !

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Nouvel ULM eurostar

L'aéroclub de Eu-Mers-Le Tréport vient d'achetrer un nouvel ULM Eurostar EV97 de 2006 avec peu d'heures et en excellent état.

Cet appareil vient en remplacement du F-JTXD qui poursuivra sa belle carrière à Persan.

Il servira pour l'école de pilotage mais également pour les baptême de l'air et vols de découverte de l'aéroclub.

Pour tout renseignement, contactez Emmanuel au

02 35 86 87 54 ou 06 26 49 27 81

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FR3 à l'aérodrome du Tréport

Ce Mardi 9 et Mercredi 10 Septembre une équipe de FR3 doit tourner une nouvelle émission dans la région.
Cette émission sera clôturée par un survol des falaises, les 3 villes sœurs, la Baie de Somme, etc.
Voila une nouvelle occasion de mettre en avant notre Aéroclub .
Il est souhaitable même très recommandé d’accueillir cette équipe de tournage par notre présence sur le site.
Donc Mercredi 10 Septembre à partir de 16 h, merci de faire vivre notre plateforme en sortant quelques appareils des hangars pour les stationner devant le club.

L'AAS sur WebRankInfo

Notre site est désormais référencé sur WebRankInfo : http://www.webrankinfo.com/annuaire/cat-998-ultra-leger-motorise-ulm.htm

Ouverture à la CAP

Notre aérodrome est ouvert à la CAP (Circulation Aérienne Publique) depuis le 26 juin 2014, ce qui permet à nos visiteurs de venir poser au Tréport sans autorisation préalable.

Très belle piste en dur de 900 mètres, tour de piste à couper le souffle en 23-05 côté mer.

Attention annoncer "Le Tréport" à la radio (en gras sur la carte VAC) et non Eu - Mers - Le Tréport.

Nos pilotes vous accueillerons dans notre aéroclub où vous pourrez vous désaltérer. Nous pourrons ensuite, selon nos disponibiltés vous descendre en ville ou appeler un taxi.

Accessible à pied : Hôtel - Restaurant "Le temps perdu"

Nous ne demandons pas de taxe d'atterrissage.

Le tour de piste en vidéo : 

Rassemblement ULM de Blois

Comme tous les ans, nous nous rendrons au grand rassemblemnt ULM de Blois qui aura lieu cette année les samedi 30 et dimanche 31 août.

Vous y rencontrerez la totalité des constructeurs ULM sur le marché avec possibilité d'essais en vol, un nombre impressionnant de stands aéronautiques, mais également nombre de machines d'occasion.

Nous nous y rendrons un peu plus tôt pour visiter en vol et au sol des châteaux de la Loire et notamment des châteaux de Chambord et de Blois (ne pas rater le son et lumière).

Pour plus d'informations : http://www.ulmblois.fr/

Attention, noubliez pas de vos inscrire à l'avance si vous désirez vous y rendre en ULM ou en avion.

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BIA : Brevet d'Initiation Aéronautique

Qu’est-ce que le B.I.A. ?

Le Brevet d’Initiation Aéronautique est une formation aéronautique à part entière comprenant une partie théorique et une partie pratique sanctionnée par un diplôme d’Etat délivré conjointement par le ministère de l’Education Nationale et le ministère de l’Aviation Civile.

 

Pourquoi passer le B.I.A. ?

  • Pour apprendre à piloter : 80 % des professionnels de l’aéronautique sont titulaires du BIA.
  • La FFPLUM offre jusqu’à 552 € d’aides aux jeunes pilotes de moins de 25 ans
  • Le B.I.A. n’est pas réservé aux futurs pilotes, il est également un moyen privilégié de découvrir l’ensemble des opportunités de carrière dans l’aéronautique :
    • Pilote de ligne, pilote professionnel
    • Pilote militaire
    • Personnel embarqué
    • Instructeur
    • Ingénieur aéronautique
    • Technicien, mécanicien
    • Contrôleur aérien
    • Météorologue
    • Médecin aéronautique
    • Fonctionnaire de la D.G.A.C.

 

Quelles sont les modalités et le coût de la formation ?

  • La partie théorique prend la forme de 40 heures de cours répartis d’octobre à mi-mai (date de l’examen) : 20 € de frais pédagogiques
  • La partie pratique prend la forme d’un vol d’une heure au prix de 120 €.
  • Vous aurez la possibilité d’effectuer aux mêmes conditions plus d’heures de vol, ces dernières étant comptabilisées pour votre futur Brevet ULM.

Existe-t-il des aides ?

  • Une prime de 35 € est accordée par la FFPLUM à toute personne ayant reçu une formation complète et ayant passé l’examen avec succès (assurance Individuelle Accident et la Licence FFPUM offerts)

 

Quelles sont les modalités de l’examen ?

5 épreuves :

  1. Aérodynamique et mécanique du vol           20 points         30 minutes
  2. Connaissance des aéronefs                        20 points         30 minutes
  3. Météorologie                                                20 points         30 minutes
  4. Navigation, sécurité des vols                        20 points         30 minutes
  5. Histoire de l’aéronautique et de l’espace      20 points         30 minutes

Le total des épreuves est de 100, le candidat devra totaliser au minimum 50 points pour réussir l’épreuve.

Sortie Le Bourget 2014

Pour plus d'informations : 02 35 86 87 54 / 06 26 49 27 81

Sauts en parachute

La société Flytandem vous propose des sut en parachute sur le site de l'aérodrome de Eu - Mers - Le Tréport.

Venez nombreux !

Pour plus d'informations

Pour vous mettre l'eau à la bouche, un témoignage vidéo de la beauté de notre région et du professionnalisme de Flytandem :

Tour ULM 2011

Le tour de France ULM était passé sur l'aérodrome de Eu - Mers - Le Tréport en 2011.

Il nous tarde de le recevoir à nouveau.

Pourquoi l'Amicale des Avions Suisses ?

Parce que tous nos avions proviennent de Suisse.

Pourquoi la Suisse ? Parce que la Suisse a une réputation non démentie de grand soin dans l'entreposage et l'entretien de ses appareils. Parce que le climat suisse froid et sec limite l'oxydation des parties métalliques et de l'instrumentation sur les appareils d'occasion.

Convoyage sicile 3

Notre Jodel Sicile de 1963 et ses anciens propriétaires suisses